2023 트라이엄프 타이거 900 GT: 성능, 가격, 사진

완전히 새로운 Tiger 900 GT는 기존 800의 우수성을 기반으로 한 ADV입니다.

Triumph Motorcycles는 2020년에 Tiger 라인을 대대적으로 재구축했으며, 여기에는 최근 출시된 길거리 Tiger 900 GT가 미국 시장의 기본 모델로 포함됩니다. 새로운 900cc 엔진이 흔들립니다. 성능이 향상되고 아키텍처가 달라졌으므로 '98 버전과 혼동하지 마십시오. 최고급 전자 장치는 여행용 편의 품목과 잘 어울려 새로운 Tiger 900 GT를 강력한 통근 매력을 지닌 유능한 투어바이크로 만듭니다.

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Triumph는 더 많은 조랑말, 더 많은 투덜거림, 더 스포티한 출발을 통해 이전 버전보다 더 성능 지향적인 완전히 새로운 플랜트로 900 GT를 강화합니다.Triumph Tiger 900 GT는 93.9마력과 64파운드-피트의 토크를 생성합니다.이는 기존 "800" 엔진보다 10% 더 거칠고 회전수 범위가 더 낮아서 하단으로 갈수록 더 다루기 쉬운 출력을 제공합니다.

78mm 보어와 61.9mm 스트로크를 갖춘 인라인 트리플입니다.총 배기량 888cc 중간 정도의 뜨거운 압축률은 11.27:1입니다. 어쨌든 당신은 탑훅 푸시라인을 먹이려고 했죠, 그렇죠? 엔진은 단일 래드 설정에 비해 냉각 용량을 상당히 높이는 듀얼 라디에이터로 수냉식입니다.

듀얼 오버헤드 캠은 효율적인 흡인 및 효과적인 배기가스 배출을 위해 12밸브 헤드(실린더당 4개의 포핏)의 시간을 측정합니다. 완전히 새로운 에어박스는 전반적인 체적 효율성을 향상시키고 엔지니어에게 축복을 주며 청소 및 필터 교체 편의성을 위해 접근을 더 쉽게 만들었습니다.

스테인레스 스틸, 3-in-1 헤더는 엔진 아래로 흐르고 아래에는 위 배시 플레이트/열 차폐 장치가 있어 두 가지 모두를 보호합니다. 잠재적인 지형 공격을 피할 수 있는 위로 휩쓸린 머플러 설정을 통해 오른쪽으로 나옵니다. 물론 오프로드 라이딩에서는 이것이 더 중요하지만, 도시 정글을 위해 더 많이 설정되었지만 결국 이것은 모험용 자전거입니다.

슬립 앤 어시스트 클러치는 가벼운 레버 당김 무게와 홉 방지 보호 기능을 갖춘 라이더에게 최초의 안전망을 제공합니다. 동력은 6단 트랜스믹서를 통해 흐르고 견고한 체인 및 스프로킷 최종 드라이브를 통해 뒷바퀴로 향합니다. 전체적인 기어비가 나옵니다Triumph Tiger 900 GT 최고 속도 약 125mph (202km/h). 이 글을 쓰는 시점에서 우리는 여전히 0~60회를 기다리고 있지만 약 3.5~3.7초 내에 올 것으로 예상합니다.

코너 최적화 트랙션 컨트롤은 사용 가능한 트랙션을 기반으로 신중하게 계산된 개입으로 전자 엔진 기능을 마무리합니다. 스로틀 그립 위치에 따라 직선적인 전력 공급을 위해 언제든지 끌 수 있습니다. 또한 "도로", "비", "스포츠" 및 오프로드"로 구성된 4가지 라이딩 모드를 통해 라이딩을 맞춤화하여 도로에서 빠르고 쉽게 성격을 변경할 수도 있습니다.

엔진 및 구동계

엔진

수냉식, 12밸브, DOHC, 직렬 3기통

배수량

888cc

보어 x 스트로크

78mm x 61.9mm

압축

11.27:1

힘

93.9HP(70kW) @ 8,750RPM

토크

64LB-FT @ 7,250RPM

연료 시스템

다점 순차 전자 연료 분사

배기가스

스테인레스 스틸 3-in-1 헤더 시스템, 측면 장착형 스테인레스 스틸 소음기

최종 드라이브

O-링 체인

클러치

습식, 다판

변속 장치

6단

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언제나 그렇듯이 Triumph는 Tiger 900 GT에서 모험을 즐기는 맛있는 맛을 듬뿍 담아 장르의 본질을 포착했습니다. 그것은 무리와 차별화될 만큼 영국 자이언트의 재능을 충분히 유지하고 있습니다.