MXA 팀 테스트 완료: PROX 520 X

그것은 무엇입니까? ProX 520 X-링은 모터크로스용으로 설계된 O-링 체인입니다. 이는 일반적인 O-링 체인의 무게와 감소된 효율성 없이 오프로드 O-링 체인의 윤활, 내구성 및 수명을 유지합니다.

비용은 얼마인가요? $137.78 (120링크 체인).

연락하다? 해당 지역 대리점 또는www.prox-usa.com.

눈에 띄는 점은 무엇입니까? ProX 520 X-링 골드 체인에서 눈에 띄는 것들의 목록은 다음과 같습니다.

(1) 유형. 롤러 체인에는 롤러 부싱, O-링, X-링의 세 가지 주요 유형이 있습니다. 롤러 부싱 유형은 태초로 거슬러 올라가며 모든 2023년 모터크로스 자전거에 OEM 장비로 사용됩니다(스즈키는 제외). 튼튼하고 가벼우며 저렴하고 상대적으로 마찰이 없습니다(빨리 닳는다는 단점이 있음). O-링 체인은 내부 체인 플레이트와 외부 체인 플레이트 사이에 도넛 모양의 고무 씰이 있습니다. 또한 조립 시 그리스로 진공 포장됩니다. 이는 고무 링과 함께 윤활유를 유지하고 먼지를 제거합니다. O-링 체인의 본질적인 문제는 고무 O-링이 상당한 항력을 생성한다는 것입니다. 이는 뒷바퀴가 느리게 회전할 때 가장 쉽게 식별됩니다. X-링 체인은 도넛 모양의 씰을 사용하지 않고 대신 얇은 중앙과 4개의 플랜지가 있는 링을 사용합니다. 이러한 플랜지는 완벽한 밀봉을 제공하지만 유연한 모양으로 인해 압력이 가해지면 편평해지기 때문에 항력이 덜 발생합니다. 따라서 X-링 체인은 일반적인 항력 없이 O-링 내구성을 제공합니다.

(2) 디자인. ProX는 이 체인에 대한 숙제를 마쳤습니다. 실제로 ProX는 일본 최고의 체인 제조업체 중 한 곳과 계약을 맺고 X-링 금형을 설계했습니다. 우리는 이를 DID라고 가정합니다. 모든 ProX 체인은 초기 체인 스트레치를 줄이기 위해 사전 응력을 받고 사전 스트레치됩니다. 마스터 링크는 표준 클립 유형이며 별 어려움 없이 설치할 수 있습니다. 하지만 바이스 그립이나 체인 프레스를 사용하여 플레이트를 함께 누르면 작업이 더 쉬워집니다. 체인 핀은 최대 강도를 보장하기 위해 4중 펀칭 처리되어 있습니다. 또한 열처리된 내부 플레이트는 인장 강도를 저하시키지 않으면서 3% 더 가벼운 체인을 위해 더 적은 재료를 사용하도록 컴퓨터로 설계되었습니다.

(3) 봉인. ProX 520 X-링 골드 체인의 X-링 씰은 일반적인 O-링 체인에 비해 마찰이 40% 적고 내구성이 향상되었습니다. X-링 구조는 찌그러지는 대신 측면 플레이트 사이를 비틀어 마찰을 줄입니다. X-링의 비틀림 작용으로 압력이 분산되고 전력 손실이 최소화됩니다.

(4) 설치. ProX 520 X-링 골드 체인에서 링크를 제거하는 것은 표준 체인만큼 쉽고 표준 체인 브레이커만 필요합니다. ProX 520 X-링 체인은 120개의 링크와 함께 기본으로 제공됩니다. 테스트 자전거를 위해 링크 4개를 제거해야 했습니다. 마스터 링크를 설치할 때 제공된 검정색 X-링을 양쪽에 놓아야 한다는 점을 기억하는 것이 중요합니다.

(5) 내구성. 평평한 표면에서 체인을 잡아당기면 마모된 체인을 압축하여 유격을 느낄 수 있습니다. 일부 OEM 체인의 경우 몇 번의 레이스만 거치면 무료 플레이가 눈에 띄게 됩니다. ProX 520 X-링 골드 체인은 그렇지 않습니다. 우리의 테스트 체인은 10시간의 경주 후에도 여전히 견고한 느낌을 유지했습니다. 보너스로 KTM 350SXF에 X-링 체인과 동시에 51톱니 ProX 후면 스프라켓을 설치하여 두 부품의 동일한 마모를 보장했습니다. ProX 리어 스프라켓은 고급 7075-T6으로 제조되었으며 자동화된 CNC 기계에서 정밀하게 절단되었습니다. ProX의 진흙 홈은 갇힌 진흙이 스프로킷의 마모 영역에서 멀어지도록 배치됩니다. 현명하게 말하면 새 체인과 오래된 스프라켓은 나쁜 조합입니다.

스쿼크는 무엇인가요? 모든 O-링 및 X-링 체인과 마찬가지로 마스터 링크 클립이 홈에 고정되어 있는지 확인하십시오. 마스터 링크를 장착할 때 고무 씰이 플레이트에 외부 압력을 가하기 때문에 이는 중요합니다.

MXA 등급:ProX는 모토크로스 자전거에 사용할 수 있을 만큼 부드럽게 구르는 오래 지속되고 밀봉된 X-링 체인을 생산했으며 일반 롤러 부싱 체인보다 수명이 거의 두 배 더 길어지는 이점이 있습니다.