Ingear 2 개발 동기

Inmotive는 미래의 Suzuki 전기 자동차를 위한 Ingear 2단 EV 변속기(이전 게시물)를 개발하기 위해 Suzuki와 공동 개발 계약을 체결했습니다.

Ingear는 EV용으로 특별히 설계된 효율적인 2단 변속기입니다. 시중의 많은 EV 파워트레인은 단일 속도입니다. 일반적으로 모터와 바퀴 사이에는 두 개의 나선형 감속 기어가 있습니다.

Ingear는 두 번째 감속 기어를 연속 체인 드라이브와 변속 중에 크기가 조정되는 혁신적인 모핑 스프로킷으로 교체합니다. 전체 변속은 바퀴가 한 번 회전하는 동안 발생합니다.

변속을 위해 액추에이터는 외부 기어 세그먼트를 체인 경로 안팎으로 지시하는 반면, 모터 속도는 변속이 거의 감지되지 않고 19밀리초 안에 완료될 수 있도록 세심하게 조정됩니다.

체인 및 체인 텐셔너와 결합된 Ingear는 2:1 또는 유사한 기어비를 제공합니다. 매우 효율적인 체인은 항상 모핑 스프로킷과 일직선으로 유지됩니다.

저단 기어는 정지 상태에서 고속도로 속도의 절반으로 차량을 이동하는 데 사용됩니다. 고속 주행에는 고속 기어가 사용됩니다. 전기 모터가 더욱 효율적으로 작동할 수 있게 되면 차량 이동에 더 많은 배터리 전력이 사용되며 모터 및 변속기 열로 낭비되는 전력은 줄어듭니다. 낭비가 적다는 것은 각 충전의 범위가 더 넓어진다는 것을 의미합니다.

Ingear의 특허 받은 기하학적 구조는 모터가 휠과 지속적으로 연결되도록 유지합니다. 모터의 토크는 변속 중에도 계속해서 휠로 흐르며 토크 채우기 알고리즘은 부드러운 승객 경험을 유지합니다. 마찬가지로, 저단 변속 중에도 재생이 계속됩니다.

Inmotive는 이 작고 단순한 디자인을 통해 Ingear가 전기 자동차 비용, 범위 및 효율성을 향상시킬 수 있다고 말합니다. Ingear는 EV 주행 거리를 최대 15%까지 확장하고 가속도를 최대 15% 향상시킬 수 있습니다. 특허 받은 지오메트리는 부드럽고 조용한 승차감을 제공합니다.

2023년 1월 11일에 게시됨 in 전기(배터리), 변속기 | 고유링크 | 댓글 (6)