EVO 155 크랭크가 클수록 항상 좋은 것은 아니라고 말해주기를 바랍니다.

Hope Technology는 7150 시리즈 알루미늄으로 단조 및 CNC 가공된 영국산 EVO 크랭크 라인에 155mm 크랭크 길이 옵션을 추가했습니다. 오늘날까지 Hope에서 얻을 수 있는 가장 짧은 크랭크는 대부분의 제조업체에서 일반적으로 사용할 수 있는 길이인 165mm였습니다. 그러나 지난 몇 년 동안 eBike에서 165mm 크랭크의 이점을 누린 Hope는 월드컵 DH 라이더들이 더 짧은 옵션을 실험하도록 하는 것이 적합하다고 판단했습니다. 140mm 정도로 짧은데, 믿으시겠어요? 그리고 보라, 그들은 더 크다고 항상 더 좋은 것은 아니라는 것을 발견했습니다. Hope EVO 155 크랭크셋을 소개합니다.

많은 테스트를 거친 후 Hope는 짧은 크랭크셋 옵션에 대한 "최적의 지점"으로 155mm를 결정했습니다. 예상되는 이점은 다음과 같습니다.

네 가지 이점 중 마지막 두 가지 이점에 대해서는 논쟁하기가 매우 어렵습니다. 1위의 경우에도 많은 의미가 있는 것 같습니다. 논쟁을 위해 다음을 시도하십시오.

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당신이 나와 같다면, 발 사이의 거리가 멀어짐에 따라 엉덩이를 직각으로 유지하는 것이 점점 더 어려워진다는 것을 알게 될 것입니다. 여기서 논의 중인 크랭크 길이의 10-20mm 범위에서는 차이가 미미하지만, 극단적으로 살펴보면 불균형이 발생한다는 점을 강조합니다.

위에 나열된 2번 혜택은 "스핀업" 능력과 관련하여… 그것도 말이 되는 것 같습니다. 그러나 크랭크 길이의 변화는 최종 구동 비율을 변경합니다. 즉, 이제 더 짧은 길이의 크랭크를 사용하여 특정 기어에서 페달을 밟는 것이 더 어려워집니다. 이것이 바로 Hope가 크랭크 길이가 10mm 줄어들 때마다 체인링의 톱니 2개를 줄일 것을 권장하는 이유입니다.

더 짧은 크랭크 길이로 제공되는 추가 지상고 외에도 힐에서 체인스테이까지의 여유 공간도 더 많이 얻을 수 있으며, 이는 발이 더 큰 사람들이 높이 평가할 것입니다.

Hope의 주장을 액면 그대로 받아들이는 것이 마음에 들지 않는다면, 관련 동료 검토를 거친 스포츠 과학 연구의 방향을 알려 드리고 싶습니다. 그 중 최고는 여기에서 찾을 수 있습니다. 읽어보시고 스스로 결정하세요.

마지막으로, 155mm가 충분히 짧지 않다면 135mm에서 최대 175mm까지 길이로 제공되는 Appleman 2XR Modular Cranks(오늘 출시됨)를 살펴보세요.

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