Dangerholm의 Golden Night Ransom은 입이 떡 벌어질 정도로 화려합니다.
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Dangerholm의 Golden Night Ransom은 입이 떡 벌어질 정도로 화려합니다.

Aug 26, 2023

Dangerholm으로도 알려진 Gustav Gulholm이 이번에는 Scott Ransom 930 알루미늄 프레임셋을 기반으로 한 군침이 도는 꿈의 빌드를 가지고 돌아왔습니다. 그는 Spark RC Hypersonic, Hyper Spark 및 "Mellow Yellow" Scott Scale 등 경량 빌드로 더 잘 알려져 있지만, Gustav는 우선순위를 잃은 것보다 철저한 성능이 최우선인 엔듀로 자전거의 무게에 덜 중점을 두려고 했습니다. Dangerholm의 Golden Night Ransom Enduro Bike를 자세히 살펴보겠습니다.

내 작업을 아는 많은 사람들에게 Dangerholm이라는 이름은 경량 자전거의 대명사입니다. 가장 가볍지는 않더라도 최소한 매우 가볍습니다. 성능과 신뢰성을 가벼운 무게와 결합할 수 있다는 점은 물론, 자전거에는 무게를 쫓는 것보다 더 많은 것이 있습니다.

그래서 엔듀로 자전거를 만드는 임무를 맡을 때 저는 그 주제를 잠시 쉬게 하고 단순히 높은 성능과 일반적인 기능을 추구하기로 결정했습니다. 가장 가볍지는 않지만 빠르고 재미있는 라이딩을 보장하는 다른 특성을 갖춘 프레임과 구성 요소를 모두 선택합니다.

이는 서스펜션, 브레이크, 휠과 같은 핵심 요소에 많은 초점이 맞춰졌다는 것을 의미합니다. 중력 라이딩에서는 프레임 자체 외에도 이 세 가지 영역이 나에게 가장 중요합니다. 그렇게 말하면서 나머지 빌드에 있어서도 세부 사항에 대한 관심을 건너 뛰지 않았습니다. 세라믹 베어링부터 제가 선호하는 직경의 그립까지 우연한 일이 하나도 남지 않았습니다.

약한 연결도 없고, 당신을 방해할 어떤 것도 없습니다. 자신감을 불러일으키는 빠르고 안정적이면서도 믿을 수 없을 만큼 재미있는 자전거입니다.

이 자전거는 Ransom 제품군에서 인기 있는 Scott Ransom 930 프레임을 기반으로 제작되었습니다. 탄소 섬유 형제와 동일한 경주에서 입증된 기능을 제공하지만 가격은 더 저렴합니다. 이는 당신이 정말 훌륭한 다재다능한 자전거, 엔듀로 경주에 가져갈 수 있을 뿐만 아니라 라이딩 친구들과 함께 자전거 공원에서 즐거운 하루를 보낼 수 있다는 것을 의미합니다.

오늘날의 기준으로 볼 때 지오메트리는 극단적이지 않지만 대신 매우 균형잡힌 승차감을 제공합니다. 대부분의 라이더는 빠른 속도로 달리는 것을 금세 편안하게 느낄 것이며 확실히 재미도 충분합니다. 라이딩 특성은 또한 다양한 유형의 지형에서도 편안함을 느낄 수 있음을 의미합니다.

170mm 프레임은 "Golden Night"라고 불리는 특수 효과 크로마코트 페인트로 도색되었습니다. 이 페인트는 거의 갈색인 따뜻한 금/청동 톤에서 파란색/보라색으로 변합니다. 따라서 빛과 자전거를 보는 각도에 따라 자전거의 모습은 결코 동일해 보이지 않습니다. 약간의 대비를 추가하기 위해 흰색 로고를 선택했습니다. 기본 색상이 어떻게 바뀌더라도 멋지게 돋보입니다.

대부분의 다른 것보다 약간 큰 리어 쇼크를 장착하기 위해 프레임을 약간 수정하여 몇 밀리미터의 여유 공간을 더 만들었습니다.

이 자전거에서 가장 먼저 눈에 띄는 것 중 하나는 매우 독특하게 생긴 포크입니다. 1.5크라운 시스템을 특징으로 하는 Intend Blackline Ebonite Bandit입니다. 일반 단일 크라운 포크로도 사용 가능하지만 Bandit이라는 이름이 없으면 외관이나 강성 추가에 관한 것이 아닙니다. 그것은 공기 스프링 성능에 관한 것입니다.

상단 확장에는 추가 포지티브 에어 챔버가 있습니다. 대부분의 에어 스프링 포크가 어떻게 작동하는지 어느 정도 익숙하다면 포지티브 에어 챔버와 네거티브 에어 챔버가 하나씩 있다는 것을 알게 될 것입니다. 그리고 대부분의 경우 이는 동일한 압력에서 균등화되고 작동합니다.

Ebonite Bandit에서도 동일하지만 두 배의 압력으로 팽창시키는 보조 포지티브 에어 챔버도 있습니다. 이는 여행 초기에 포크가 더 낮은 기압에서 작동하여 매우 유연하고 작은 충격에 민감하다는 것을 의미합니다. 그러나 여행에 더 깊이 들어가고 더 큰 타격을 받으면 보조 공기 챔버가 작동하게 되며 이제 하나의 큰 공기 챔버로 작동하지만 더 높은 압력에서 작동합니다. 따라서 포크가 단단해져 더 많은 지원을 제공합니다. 최종 결과는 코일 스프링과 매우 유사하게 거의 선형인 스프링 곡선입니다.