비행 중 접근성은 '사람마다 다릅니다'

Shayn Pulley는 2월 22일 노스캐롤라이나주 롤리에서 필라델피아로 여행하던 중 휠체어에 돌이킬 수 없을 정도로 금이 갔다고 말했습니다.

그러나 그들/그들 대명사를 사용하는 Pulley는 그것이 완전히 맞춤형 장치가 아니어서 교체를 기다리는 동안 임대를 사용할 수 있어서 다행이라고 말했습니다.

"이 상황에서 기성품 휠체어를 사용할 수 있게 된 것은 매우 행운이라고 생각합니다. ... 기성품 모델을 사용한다는 생각조차 하지 못하는 사람들이 많습니다. "라고 풀리가 말했다. "휠체어를 구입하려면 물리 치료사의 재평가를 거쳐야 할 뿐만 아니라 휠체어를 제조하고 장착하는 데에도 몇 달이 걸립니다. 이 경험은 사람마다, 기기마다 다를 것입니다."

수하물이 아닙니다.항공사는 이동 장비를 다른 가방처럼 취급하는 것을 중단해야 한다고 장애인 여행자가 말했습니다.

"휠체어를 사용해야 하는 원인이 되는 여러 가지 조건이 있다"고 말한 풀리는 가족을 만나기 위해 필라델피아로 여행 중이었고 공항을 떠난 후에야 휠체어 프레임에 균열이 있는 것을 발견했습니다.

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Pulley는 "의자가 손상된다면 그것은 명백할 것이라고 생각합니다. 불행하게도 저는 부모님 집에 도착할 때까지 의자의 손상을 눈치채지 못했습니다."라고 말했습니다.

Pulley는 휠체어가 객실에 보관되도록 설계되었기 때문에 좌절감을 느꼈지만 승무원은 기내 옷장이 장치를 수용할 수 없으며 Pulley가 문제를 추진하지 않았다고 말했습니다.

아래에서 이야기가 계속됩니다.

Pulley는 "여기서 내 자기 옹호가 흔들리는 것 같다"고 말했습니다. "이런 일에 접근하는 데 대한 명확한 대본이나 규칙집은 없습니다."

결국 그들은 휠체어를 화물칸에 보관하는 데 동의했지만 휠체어가 정확히 어떻게 손상되었는지는 확실하지 않습니다.

공항을 떠난 후 균열을 발견하면 문제 보고가 더욱 복잡해졌습니다. Pulley는 청구 절차를 직접 시작하기 위해 Philadelphia International로 돌아가야 했습니다.

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아메리칸 항공은 결국 교체 기기를 구입하기로 합의했습니다.

아메리칸 항공의 대변인 커티스 블레싱은 USA 투데이에 보낸 성명에서 "우리는 이동 장치를 가지고 여행하는 승객을 포함해 모든 고객이 우리와 함께 비행할 때 긍정적인 여행 경험을 갖기를 원한다"고 말했다. "최근 고객의 경험에 대해 진심으로 사과드립니다. 고객 관리 팀은 고객과 직접 협력하여 모바일 기기를 완전히 교체하고 있습니다."

그러나 Pulley는 첫 번째 교체 의자가 도착했을 때 손상되었기 때문에 여전히 새로운 영구 장치를 기다리고 있다고 말했습니다.

그 동안 Pulley는 이러한 경험을 겪은 것에 대해 좌절감과 속상함을 느끼며 항공사가 장애인 승객을 위해 더 나은 서비스를 제공할 수 있기를 바랍니다.

Pulley는 "저는 기어헤드 역할을 할 자가용 차가 없기 때문에 이동 장치에 대한 사랑을 보여줍니다. 왜냐하면 이동 장치가 저에게 많은 도움을 주기 때문입니다."라고 Pulley는 말했습니다. "망가진 휠체어가 교체된다는 사실에 너무 기뻐야 했는데... 너무 열심히 일해서 그렇지 않았습니다. 휠체어 구입을 위해 모금을 했습니다. 갑자기 항공사에서 새 휠체어를 구입했습니다. 항공사 입장에서는 달러 금액이 너무 적기 때문에 관리나 변화, 개혁에 동기를 부여하기에는 충분하지 않다는 사실을 깨닫게 됐습니다."

Pulley는 항공사가 이동 장치 사고가 발생할 때 더 투명하게 해야 하며, 그런 일이 발생하기 전까지는 큰 개선이 없을 것이라고 생각한다고 말했습니다.

Pulley는 "나는 그들의 고객 기반에서 아주 작은 비율을 차지하기 때문에 내가 겪는 고통은 그들의 수익에 합당한 가치가 있습니다"라고 말했습니다.

교통부에 따르면 항공사는 운송하는 이동 장비의 평균 약 1.5%를 "잘못 취급"합니다.

올해 USA TODAY는 이러한 수치가 장애가 있는 여행자에게 어떤 의미인지 강조하고자 합니다. 우리는 매우 일반적인 문제를 밝히기 위해 2023년 내내 이러한 사건을 추적할 계획입니다.