2023 토요타 세쿼이아 3

Toyota의 SUV 및 트럭 제품군 재부팅은 계속되고 있으며, 2023년 Sequoia는 3열 SUV의 더 많은 출력과 효율성을 약속합니다. 완전히 새로워진 3세대 Sequoia는 새로운 트윈 터보 V6 하이브리드 i-FORCE MAX 파워트레인은 말할 것도 없고 2022년 Tundra 픽업 사촌의 더욱 기억에 남는 스타일링 단서를 차용했습니다.

오래된 세쿼이아가 크지만 밋밋했다면, 그것은 이 2023년 모델에 비할 수 있는 비난이 아닙니다. 여전히 크지만, 더 대담한 그릴, 더 스타일리시한 조명, 강조된 휠 아치로 스타일링이 훨씬 더 기억에 남습니다. Toyota는 또한 다양한 등급에 대한 독특한 미적 처리를 통해 다양한 Sequoia 트림을 더 잘 구별합니다.

출력의 경우 Toyota의 새로운 트윈 터보 V6 하이브리드가 두 번째 출시됩니다. 최근 공개된 Tundra 픽업에 처음 선보인 이 차량은 최대 437마력과 583lb-ft의 토크를 제공합니다. V6와 10단 자동변속기 사이에는 모터 제너레이터가 끼어 있어 동력을 추가하고 경제성을 향상시키는 데 사용할 수 있습니다.

그러나 우리가 말하는 경제 충격이 정확히 얼마나 되는지는 토요타가 아직 밝히지 않았습니다. 자동차 제조사는 아직 추정치가 준비되지 않았음을 인정하지만, 2022년형 세쿼이아에 비해 "큰 개선"을 기대한다고 밝혔습니다. 시내에서는 거의 인상적이지 않은 13mph, 고속도로에서는 17mpg로 평가되었다는 점을 고려하면 아마도 좋은 일일 것입니다.

2WD 또는 선택적 4WD 구성이 있으며 후자는 SR5, Limited, Platinum 및 Capstone 트림에 제공됩니다. TRD Pro 트림은 4WD 형태로만 제공됩니다. 센터 콘솔 레버는 2WD, 4WD High 및 4WD Low 사이를 전환합니다. 견인은 나가는 SUV의 7,400파운드와 비교하여 최대 9,000파운드로 평가됩니다.

차체 온 프레임 구조는 순수주의자들이 듣고 기뻐할 것이며 완전히 박스형 프레임을 사용하더라도 유지될 것입니다. 이는 글로벌 Land Cruiser인 Tundra 및 호평을 받은 신형 2022 Lexus LX와 아키텍처를 공유합니다. 보다 정확한 레이저 용접 덕분에 강성과 승차감이 모두 향상되었다고 Toyota는 말합니다. 독립적인 프론트 서스펜션 시스템과 멀티링크 리어 서스펜션도 있습니다.

후자에는 로드 레벨링 후방 높이 제어 에어 서스펜션 및 적응형 가변 서스펜션(AVS)이 장착될 수 있으며, 새로운 랙 장착형 전자식 파워 스티어링 시스템이 표준입니다. 견인을 위해 TRD Pro 및 Capstone 등급의 표준인 Tow Tech 패키지에는 백업 가이드와 직선 경로 지원이 포함되어 있습니다.

또한 Sequoia 최초의 드라이브 모드 선택 기능도 새로 추가되었습니다. Eco, Normal 및 Sport를 표준으로 제공합니다. 에어 서스펜션이 장착된 SUV에는 컴포트, 스포츠 S+ 및 사용자 정의 모드도 제공됩니다. 다양한 모드는 무엇보다도 하이브리드 시스템의 가스 및 전기 부품이 협력하는 방식을 조정합니다. 예를 들어 스포츠 및 스포츠 S+에서는 전기 드라이브가 가스 엔진의 무게를 견디기 전에 최대 18mph의 속도를 즉시 제공합니다. 그것의 더 큰 힘. 견인/운반 모드는 두 가지 요소를 지속적으로 결합하여 무거운 화물을 장착한 경우에도 제어력을 극대화합니다.

내부에는 3열이 있고, 두 번째 줄에는 벤치나 선장 의자가 앉습니다. 둘 다 더 많은 화물 공간을 위해 기대거나 앞으로 젖힐 수 있습니다. 세 번째 줄도 뒤로 젖혀지고 파워 폴딩 기능을 사용할 수 있습니다. 6인치의 전후 움직임과 탈착식 선반이 있는 조정 가능한 화물 선반 시스템이 있는 슬라이딩 3열을 옵션으로 선택할 수 있습니다.

기술적인 측면에서는 최대 14인치 터치스크린, 360도 카메라, 전동 접이식, 확장 및 접이식 견인 거울이 갖춰져 있습니다. 무선 Apple CarPlay 및 Android Auto가 표준이며, 더 나은 음성 제어 및 실시간 Google 데이터를 갖춘 새로운 Toyota 인포테인먼트 시스템도 표준입니다. 듀얼 동시 블루투스 전화 연결도 가능합니다. 기본 SR5에는 12.3인치 디스플레이가 있고, SR5 Premium은 화면 크기를 높이고 파워 3열 및 파워 리프트 게이트, Softex 시트 및 화물칸에 120V 콘센트를 추가합니다. 메모리가 포함된 열선/환기 앞좌석과 열선 스티어링 휠의 트림이 제한되어 있습니다.