2023 BMW M 1000 R 첫 번째 모습.  마지막으로 Naked M 1000 RR
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2023 BMW M 1000 R 첫 번째 모습. 마지막으로 Naked M 1000 RR

Sep 21, 2023

BMW가 해냈습니다! 이는 주력 스포츠바이크의 네이키드 버전에 대한 요구에 응답했습니다! 아니요, 우리는 S 1000 R을 의미하는 것이 아니라 2023 M 1000 R에 대해 이야기하고 있습니다. 필연적으로 새로운 스포츠바이크가 출시될 때마다 경주에 관심이 없는 사람들은 모든 기능을 갖춘 거리용 버전을 요구합니다. 힘, 모든 전자 장치, 모든 늠름한 모습을 갖추고 있지만 핸들바만 있습니다. 오랫동안 제조업체들은 해당 스포츠바이크의 단순화된 버전으로 대응해 왔습니다. 종종 프레임, 서스펜션, 심지어 전자 장치까지 동일(또는 유사)하지만 OEM이 생각하는 더 나은 스트리트바이크를 위해 엔진은 중성화됩니다.

2023년형 M 1000 R을 통해 BMW는 마침내 어린이용 장갑을 벗고 이제 사람들이 원하는 것을 대부분의 페어링과 핸들바가 없는 M 1000 RR로 제공하고 있습니다. BMW의 "MR"(예, 문자 사이에 공백이 있습니다)의 사양은 M RR 뒤의 브랜드의 두 번째 M 브랜드 오토바이로 본격적인 슈퍼바이크와 이상할 정도로 유사합니다. 이제 999cc Inline-Four에서 동일한 205hp와 83lb-ft는 물론 동일한(또는 유사한) 전자 장치, 프레임, 서스펜션, 브레이크, 카본 휠(옵션) 등을 얻을 수 있습니다.

표준 S 1000 R에 비해 M 버전은 10,000rpm 이상에서 출력이 크게 향상되었지만 기어링도 다릅니다. 47톱니 후방 스프라켓이 S RR의 45톱니를 대체하고 MR의 4단, 5단, 6단 기어비도 더 짧습니다. 이러한 차이점 외에도 MR은 몇 가지 주요 변경 사항을 지정하기 위해 단조 알루미늄 휠과 더 두꺼운 핸들 바를 갖습니다.

M RR과 마찬가지로 공기역학도 같은 이유로 개선되었습니다. 윙렛은 전자 개입을 최대한 피하기 위해 프런트 엔드를 아래로 유지하는 데 도움이 됩니다. 또한 더 나은 코너링을 위해 전면에 약간 더 많은 다운포스를 제공합니다.

M 1000 R 모델의 첫 번째 배치는 2023년 1월 21,345달러의 가격으로 미국에 도착할 예정입니다. BMW에서 직접 자전거에 대한 전체 개요를 얻으려면 아래 보도 자료를 읽으십시오.

보도자료 시작:

BMW Motorrad는 2륜 M 모터스포츠 라인업의 첫 번째 M 로드스터이자 두 번째 모델을 자랑스럽게 소개합니다.

"MR은 BMW Motorrad의 두 번째 M 모델입니다. 현재 S 1000 R 및 S 1000 RR을 기반으로 M 1000 R(약칭 MR)의 제품 본질은 슈퍼스포츠 로드스터의 특정 요구 사항을 충족하도록 조정되었습니다. 라이딩의 역동성은 시골길과 트랙 모두에서 잘 드러납니다." Ralf Mölleken, 프로젝트 관리자 4기통 모델

2018년 말, BMW Motorrad는 모터사이클 브랜드에 성공적인 M Motorsport 자동차 제품군 전략을 도입했으며 이후 다양한 BMW 모델에 M 특수 장비와 M Performance Parts를 제공하고 있습니다. 새로운 2023년형 BMW M 1000 R(줄여서 MR)은 M 1000 RR 슈퍼바이크에 이어 BMW Motorrad가 세계 최초 출시를 기념하는 두 번째 M 모델입니다.

BMW M GmbH의 50주년을 맞아 BMW Motorrad는 새로운 MR을 통해 세계에서 가장 강력한 문자라는 M 브랜드 철학을 고수하고 있습니다. M은 고성능 스트리트 BMW 모델뿐만 아니라 레이싱 성공의 대명사이며 다음을 목표로 합니다. 성능, 독점성, 개성에 대한 요구가 특히 높은 고객. 205마력의 엔진 출력, 438.7파운드의 무게, 고성능 거리 트랙용으로 설계된 서스펜션 기술 및 공기역학을 갖춘 새로운 MR은 이전에 슈퍼바이크용으로 예약되었던 로드스터 부문에서 역동적인 라이딩 경험을 제공합니다.

신형 BMW M 1000 R의 하이라이트

1. 엔진과 섀시

"M 1000 R의 엔진으로 기술적인 균형을 이루었습니다. 슈퍼 스포티한 시골길 주행을 위해 중저회전 영역에서 넉넉한 토크를 갖춘 쾌적한 출력 특성을 제공하는 동시에 높은 피크 출력을 제공합니다. 트랙 라이딩을 위한 것입니다. 대폭 향상된 가속력과 견인력 값은 라이더에게 즉시 눈에 띕니다." Ralf Möllleken, M 1000 R 프로젝트 관리자