Grubb Worm: 드래그 레이싱에서 세계에서 가장 빠른 매뉴얼을 알아보세요

6.6초 만에 시속 0마일에서 216마일까지 도달하는 것은 어떤 자동차에서나 놀라운 일입니다. 클러치 페달과 H 패턴 시프터를 하나로 결합하는 것은 정말 대단합니다.

Jonathan Atkins가 Maryland International Raceway에서 열린 준결승 스틱 시프트 클래스 드래그 레이스를 위해 15,000명의 팬 앞에서 고도로 개조된 Chevy S-10 픽업 옆에 "The Grubb Worm"이라고 불리는 1997년 Camaro Z28을 정렬했을 때 모든 것이 좋아 보였습니다. . 카마로의 2,000마력(hp) 단일 터보 V8이 트리가 카운트다운되기 전에 발사 부스트에 도달하자 정지되었습니다. Atkins는 경쟁자가 로켓을 발사하는 것을 지켜보았습니다. 세계에서 가장 빠른 H-패턴 스틱시프트 자동차가 나왔습니다.

한정판(684개 제작) 30주년 기념 Z28이 처음 출시되었을 때 흰색 위에 주황색 줄무늬가 있는 특수 페인트 구성, 6단 수동 및 285마력 5.7리터 LT1 V8 엔진이 장착되어 있었습니다. 시속 100마일로 14.2초 1/4마일을 주행할 수 있습니다. 그 이후로 여러 가지 수정을 거쳤지만 Grubb Worm에는 여전히 공장 클러치 페달, 브레이크 및 가속 페달이 있습니다.

오늘날 이는 메릴랜드 국제 경주장에서 열린 Haltech 월드컵 결승전에 참석한 52,000명의 사람들에게 전설이 되었습니다. 지난 11월에 인터넷에서 본 수백만 명의 사람들에게 전달되었습니다. 연례 월드컵 결승전은 지구상에서 수입 대 국내 드래그 레이스 중 가장 큰 규모이며, 36개 주와 7개국에서 참가하는 350대의 거리 기반 차량이 참가하여 드래그 레이싱 기간의 가장 중요한 행사 중 하나입니다.

군중은 소란스럽고 소란스럽고 재미 있습니다. 팬들은 푸에르토리코, 캐나다, 미국 국기를 흔들고 있습니다. 그들은 Toyota Supras와 같은 수입차나 Ford Mustangs와 같은 국산차를 응원하거나 야유합니다. 그들은 경주가 끝날 때마다 힘들게 번 현금을 걸었습니다. Grubb Worm이 라인에 와서 속도를 높이고 발사하면(아래로 내려갈 때 각 교대마다 불꽃과 충격적인 붐을 일으킴) 그들은 완전히 미쳐갑니다. Atkins가 6.82초의 1/4마일 패스를 성공시켜 스틱 시프트 클래스에서 최고 자격을 얻었을 때 그들은 환호했습니다.

Atkins는 편안한 노스캐롤라이나 억양으로 "최고의 경주입니다"라고 말했습니다. "가장 빠른 사람들은 모두 옵니다. 날씨는 항상 시원하기 때문에 빨리 갈 것이라는 것을 알 수 있습니다."

Atkins는 월드컵 결승전에서 끝까지 갈 것으로 예상했습니다. 한 달 전 플로리다에서 열린 경주에서도 그는 결승에 진출했지만 Grubb Worm은 개조된 대형 터보 4세대 Toyota Supra에게 패하며 뒤처졌습니다. 손실은 아팠지만 이벤트 초반에 Atkins는 전차 기반 수동 변속 차량의 세계 기록을 세웠습니다. 그는 숨막히는 6.61초의 속도로 쿼터를 달렸고 시속 216mph로 결승선을 통과했습니다.

6.6초 만에 0에서 216mph로 이동하는 것은 어떤 자동차에서도 놀라운 일입니다. 클러치 페달과 H 패턴 시프터를 하나로 결합하는 것은 정말 대단합니다.

벌레가 변한다

Randy Grubbs라는 이름의 노스캐롤라이나 공연 매니아는 Grubb Worm이 새 제품이었을 때 처음 구입했습니다. 2007년까지 그는 Camaro 재고에서 더 많은 것을 원했고 이를 변속기를 포함한 GM 성능 수정을 전문으로 하는 Atkins의 회사인 Tick Performance에 가져왔습니다. Grubbs는 Tick에게 이를 인기 있는 거리 자동차로 만들어 달라고 요청했고 Atkins는 그에 따라 고성능 실린더 헤드, 캠축 및 니트로 키트를 스톡 LT1에 추가했습니다. Grubbs가 Tick에게 한 단계 더 발전시켜 달라고 요청했을 때 Atkins는 또 다른 LT1을 공급하고 80mm 터보차저를 추가하고 E85 에탄올로 작동하도록 배관을 설치한 다음 드래그 래디얼이 있는 15인치 휠을 던졌습니다. Atkins는 Popular Mechanics에 "신뢰할 수 있었고 900마력을 만들었습니다"라고 말했습니다. "제가 가장 좋아하는 고객 차량이 되었습니다."

Aktins는 다른 차량으로 드래그 레이싱을 하고 있었지만 Z28을 너무 좋아해서 2017년 Grubbs에서 구입했습니다. 그가 가장 먼저 한 일은 3,600파운드의 거리 차량을 Albemarle의 Stanly County 공항에서 열린 반 마일 스탠딩 이벤트에 가져가는 것이었습니다. 노스 캐롤라이나. 틱 퍼포먼스 제작진은 최고 속도를 높이기 위해 후단 링과 피니언 기어를 교체하고 활주로로 향했다.

Atkins는 "엔진이 900마력으로 0.5마일을 버틸 수 있을지조차 몰랐습니다."라고 회상합니다. "그것은 시속 180마일로 달렸고, 스스로 트레일러로 돌아갔습니다. 그것은 우리 모두를 놀라게 했습니다."