2023 Ducati Diavel 1260 S 블랙 & 스틸 가이드 • 전체 모터사이클

새로운 2023 Ducati Diavel 1260 S Black & Steel을 소개합니다…

Diavel 1260 S "Black and Steel"은 Diavel "Materico" 컨셉에서 영감을 받아 2019년 밀라노 디자인 위크 기간 중 "Beautiful Boldness/Visionary Design" 이벤트에서 대중에게 공개되었으며 이후 MOARD(Motorcycle Art & Design)에 전시되었습니다. ) 이륜 디자인 전용 전시회.

블랙 & 스틸(Black & Steel): 유광 그레이와 매트 블랙을 메인 컬러로 조합한 비대칭적이고 세련된 그래픽과 프레임, 테일 하부, 바이크의 일부 마감재 등을 노란색으로 스포티한 느낌을 더했습니다.

현장을 강탈하세요강력합니다. 근육질. 그러나 최대의 라이딩 즐거움을 위해 곡선 사이에서 민첩하고 효과적입니다. Diavel 1260은 맥시 네이키드의 성능과 머슬 크루저의 인체공학을 결합합니다. 이 디자인은 Diavel 스타일을 현대적인 외관으로 재해석하고 159 HP Testastretta DVT 1262 엔진을 완벽하게 통합하여 이 새로운 Diavel 1260의 심장을 뛰게 합니다.

2023년형의 참신함은 유광 그레이와 매트 블랙을 메인 컬러로 조합한 비대칭적이고 세련된 그래픽을 선택한 것이 특징이며, 여기에 프레임, 테일 하부, 전용 좌석 배지와 자전거의 일부 세부 정보.

Diavel 1260 S "Black and Steel"은 빨간색 프레임과 검은색 휠이 있는 스릴 넘치는 Black & Dark Stealth 색상의 S 버전에 합류하며 2021년 후반에 대리점에서 구입할 수 있습니다. 표준 버전은 검은색 프레임과 Dark Stealth 색상으로 제공됩니다. 검은 바퀴.

완전한 배기 조립

빌렛 알루미늄 클러치 커버

카본 리어 머드가드

카본 프론트 머드가드

브레이크 및 클러치 유체 저장소용 커버

브레이크 레버

동시대의 캐릭터

근육질의 라인과 인상적인 전면은 240mm 리어 휠과 길고 가느다란 후면을 특징으로 하는 신형 Diavel의 강인하고 불안한 성격을 돋보이게 합니다. 독특한 황금색 Öhlins 서스펜션이 장착된 S 버전은 Diavel 1260의 결단력 있고 세련된 스타일을 최대한 표현한 것입니다. 새로운 스포티한 Diavel 1260 S는 차별화되는 스타일을 그대로 유지합니다.

엔진이 왕이다

새로운 Diavel은 힘, 아름다움, 정교함의 상징인 Testastretta DVT 1262 엔진을 기반으로 제작되었습니다. 159마력은 믿을 수 없는 가속과 픽업을 제공하며, 낮은 rpm부터 평평하고 일관된 토크 곡선을 통해 안정적이고 다루기 쉬운 토크 곡선을 제공합니다. 3가지 라이딩 모드와 3가지 파워 모드가 결합된 RbW(Ride by Wire) 컨트롤을 통해 엔진 반응성을 개인화할 수 있습니다. 역학과 디자인에 관한 한 진정한 아름다움이자 도로 위의 진정한 게임 체인저입니다.

최고의 라이딩 즐거움

스포티함과 편안함이 새로운 Diavel에서 만났습니다. 격자 프레임은 가벼움과 비틀림 강성을 보장하며, 조절 가능한 포크는 편안함과 안정성을 제공합니다. 인체공학에 중점을 둔 배려는 더 높은 핸들바, 더 낮은 시트 및 중앙 풋페그의 완벽한 조합으로 보완되어 편안하고 다재다능한 라이딩 포지션을 제공합니다. S 버전에는 Öhlins 서스펜션이 장착되어 있어 즐거움과 흥미진진한 라이딩 경험을 보장합니다.

건방진 우아함

새로운 Diavel은 우아함과 정교한 디테일에 대한 찬사입니다. 탄소 섬유 구성 요소와 정교하게 스티치된 프리미엄 품질의 시트는 Diavel의 뛰어난 스타일을 보완합니다. Marchesini 단조 림과 스릴 넘치는 Black & Dark Stealth 상징이 증명하듯 타협 없는 공격적인 캐릭터입니다. S 버전에서 사용할 수 있는 주간 주행등(DRL) 헤드라이트는 신형 Diavel의 확실한 특징입니다.

Testastretta DVT 1262새로운 Diavel 1260에는 트윈 실린더, 1262cc, 새로운 아키텍처를 갖춘 데스모드로믹 Ducati Testastretta DVT가 장착되어 더욱 스포티한 전달과 체인 최종 드라이브로 변환됩니다.

DVT(데스모드로믹 가변 타이밍) 덕분에 엔진은 낮은 rpm에서 매우 선형적이고 상당한 토크를 제공하며, 더 높은 rpm에서는 매우 스포티한 성능을 제공합니다.