2022 현대 산타크루즈: 성능, 가격, 사진

한국 자동차 제조업체의 첫 번째 픽업 시도는 시선을 사로잡는 라이프스타일 차량이며, 그 기능 범위는 크로스오버와 전통적인 작업용 트럭 사이 어딘가에 있습니다.

이제 소형 트럭 부문은 Ford Maverick 및 Hyundai Santa Cruz와 같은 최근 진입자가 등장할 때까지 미국에서 실제로 견인력을 얻지 못했습니다. 우리는 2015년에 멋진 미래형 산타 크루즈 픽업 컨셉을 처음 보았습니다. 작년에 한국 자동차 제조업체는 마침내 완전히 새로운 2022 현대 산타 크루즈를 통해 그 비전을 현실로 만들었습니다.

이 모델은 주로 일상적인 운전자로부터 어느 정도의 다양성을 원하는 도시 통근자를 대상으로 합니다. 풀온 픽업 기능이 없을 수도 있지만 이러한 라이프스타일 트럭은 일반 가족용 SUV보다 훨씬 더 많은 기능을 제공합니다.

특히 현대 싼타크루즈는 짧지만 기능적인 침대와 컴팩트한 유니바디 프레임이 특징입니다.스포츠 어드벤처 차량(SAV)(현대가 산타크루즈라고 부르기를 좋아하는 SAV)은 실제로는 전통적인 픽업이 아닙니다.대신 주중에는 일반적인 크로스오버, 주말에는 도시형 라이프스타일 차량으로 생각하시면 됩니다.

관련: 이 드래그 레이스에서 다섯 대의 픽업 트럭이 우사인 볼트 정신을 불러일으키는 모습을 시청하세요

현대 산타 크루즈는 4가지 트림으로 제공됩니다.

후드 아래 기본 모델인 산타 크루즈는 191마력과 181파운드-피트의 토크를 생성하는 2.5리터 자연 흡기 인라인 4기통 엔진을 갖추고 있습니다. 그 숫자가 충분히 설득력이 없다면 산타 크루즈는 또한 상당한 281마력과 311파운드-피트의 토크를 내는 더욱 강력한 2.5리터 터보차지 인라인 4기통을 제공하여 가장 까다로운 공장 중 하나가 됩니다. 이 등급의 차량입니다. 그 결과 산타크루즈는 단 6.0초 만에 시속 60마일에 도달할 수 있습니다. 8단 DCT 변속기는 빠른 변속을 제공합니다.

일반 차체 온 프레임 SUV 또는 트럭에 비해 승차감과 핸들링이 눈에 띄게 향상되는 것은 크로스오버 선택의 주요 이점입니다. 현대자동차는 다루기 쉬운 크로스오버와 짧은 침대 구성을 제공하여 산타크루즈를 만들었습니다.

현대 산타크루즈의 모든 모델은 H-TRAC AWD 기술(1,500달러)을 옵션으로 제공하지만 결국 크로스오버 파생 플랫폼이기 때문에 전륜 구동이 기본 구성입니다. 운전자는 최적의 접지력과 50:50 토크 분할을 위해 트랙션 컨트롤과 AWD 시스템을 조정하는 관련 오프로드 설정을 찾을 수 있습니다.

8.6인치의 지상고를 자랑하는 현대 산타 크루즈는 울퉁불퉁한 도로와 작은 길을 쉽게 처리할 수 있으며, 이 가격대의 다른 크로스오버와 동등한 오프로드 성능을 발휘합니다. 명심하세요현대 산타 크루즈는 본격적인 4x4가 아니며 차체-프레임 설정의 견고한 기반이 없기 때문에 인적이 드문 길에서 너무 멀리 모험을 떠나고 싶지 않을 것입니다.

견인 용량의 경우 비터보 엔진의 최대 용량은 3,500파운드이고, 전륜 구동 터보 모델의 최대 용량은 5,000파운드입니다.

Santa Cruz의 침대는 최대 적재 용량이 1,411파운드입니다. 이 수치는 일부 바디 온 프레임 경쟁사보다 적지만 본질적으로 라이프스타일 픽업에 있어서는 여전히 인상적입니다.

침대의 길이는 4.3피트에 불과하며 이는 아마도 가장 큰 단점일 것입니다. 이것은 결국 유니바디 차량이며 산타 크루즈의 차량은 경쟁 차량에 비해 상당히 짧습니다. 하지만, 당신은 영리한 기능을 많이 얻을 수 있습니다. 여기에는 다음이 포함됩니다.

SEL 이상은 다음 기능을 추가 옵션으로 제공하는 반면 Limited 트림은 이를 표준으로 제공합니다.

2022 현대 산타크루즈 사양

엔진

2.5리터 자연 흡기/터보차지 인라인 4

마력

최대 281마력

토크

최대 311파운드피트

운전하다

전륜/사륜

전염

CVT / 8단 DCT